贵的机油一定是好机油?进口机油一定比国产机油要好吗?大多数国外的进口机油的粘度都比国产机油要低,但咱们很多国产车发动机部件的间隙要大,受热膨胀后需要更粘稠的机油来**发动机正常运转。国外机油虽然贵,但可能并不一定适合这样的发动机,反而会加大磨损发动机。
机油一黑就换:机油变黑是正常的,因为机油本身就有清洁作用,能够清洁发动机内部的积碳和氧化物,机油品牌,并能将它溶解,所以还是按行驶里程换吧。
如果保养是更换的是自己购买的机油,那就要根据机油的不同种类来区分更换周期,机油分为矿物质、半合成和全合成三大类。不同种类机油寿命不同,其中矿物质油使用的基础油等级较低,性能衰减快,一般5000公里或3个月就需要换油;半合成机油各项性能和使用寿命相比矿物油都有提升,一般7500公里换油一次。而全合成油作为**用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配出来的高质量油品,是三大类机油中等级、品质好、使用寿命的机油,我个人也比较倾向给大家推荐全合成的机油。
机油润滑油中的混入的硬质颗粒后,颗粒会受到来自法向力和切向力,汽车机油, 法向力会使颗粒嵌入机械表面,切向力又会使颗粒沿着表面前进,前者会导致颗粒摩擦副表面出现裂纹,终发展成疲劳磨损,机油型号,严重时可能导致疲劳剥落;后者会使摩擦副表面出现划痕或者犁沟,新余机油,形成切削磨损,严重时还会产生塑性变形。除此之外,固体颗粒还会随着高速流动的液流,不断对零部件表面产生冲刷,长期作用下就会使被冲刷部位受到冲蚀磨损。由此可见,润滑油中固体颗粒引起的表面磨损通常是多种磨损方式并存且相互促进的。